PRODUKTE

Produkteinführung

Der Wischerarm aus Aluminiumlegierung wurde speziell für Automobile, den Schienenverkehr und Industrieanlagen entwickelt. Es besteht aus einer hochfesten Aluminiumlegierung und wird mit präziser CNC-Technologie verarbeitet, um die Kernanforderungen an geringes Gewicht, Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer zu erfüllen. Wir unterstützen maßgeschneiderte Entwicklungen auf der Grundlage von Kundenzeichnungen oder -parametern und passen uns dabei verschiedenen Fahrzeugmodellen und speziellen Szenarien an. Wir bieten eine Komplettlösung von der Prototypenüberprüfung bis zur Massenlieferung und erleichtern so die Leistungssteigerung des Wischersystems.

Produktparameter

Produktname: Wischerarm aus Aluminiumlegierung für die Automobilindustrie

Das Produktmaterial ist 6061-T6/7075 Luftfahrtaluminium

Produktspezifikationen unterstützen nicht standardmäßige Anpassungen

Die Produktverarbeitungsmethode ist die CNC-Präzisionsbearbeitung

Oberflächenbehandlung: Hartanodisieren (Filmdicke 20-25 μ µm) oder elektrophoretische Beschichtung

Produktmerkmale und Anwendung

Hochfestes Leichtgewicht

Es wird das Luftfahrtaluminiummaterial 6061-T6/7075 mit einer Zugfestigkeit von ≥ 310 MPa verwendet. Im Vergleich zu herkömmlichen Wischerarmen aus Stahl ist das Gewicht um 40–50 % reduziert, was die Motorbelastung reduziert und die Lebensdauer verlängert.

Präzisions-CNC-Prozess

Fünfachsige CNC-Bearbeitung mit einer Toleranzkontrolle von ± 0,05 mm sorgt für eine präzise Abstimmung mit dem Wischermotor und dem Pleuelmechanismus und eliminiert Vibrationen und ungewöhnliche Geräusche.

Witterungsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit

Hartanodisierte Oberfläche (Filmdicke 20–25 μ m) oder elektrophoretische Beschichtung, bestanden 1000-Stunden-Neutralsalzsprühtest (GB/T 10125), geeignet für Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit, saurem Regen und Enteisungsmitteln.

Angepasste Designkompatibilität

Unterstützt die Anpassung an gängige Schnittstellen (U-förmige Haken, direkt einsetzbarer Typ), Druckanpassungsmechanismen und versteckte Wischerarmdesigns und erfüllt so individuelle Design- und Funktionsanforderungen.

Schnelle Lieferfähigkeit

Die CNC-Technologie erfordert kein Öffnen der Form. Muster können innerhalb von 3 bis 7 Tagen geliefert werden und Kleinserienbestellungen können innerhalb von 10 Tagen abgeschlossen werden. Es kann flexibel auf dringende Anforderungen reagieren.

Anwendungsszenarien

Pkw: Front- und Heckscheibenwischersysteme für Limousinen und SUVs.

Nutzfahrzeuge: Breite Wischerarme für Lkw und Busse mit erhöhter Windbeständigkeit.

Sonderfahrzeuge: Baumaschinen, Großflächenwischer für Landmaschinen.

Schienenverkehr: Scheibenwischersysteme für Hochgeschwindigkeitsbahn- und U-Bahn-Lokomotiven gemäß den Normen EN 50155.

Industrieausrüstung: Cockpits von Baumaschinen, Bullaugenwischerkomponenten für Schiffe.

Produktdetails

Anforderungseinreichung: Stellen Sie Zeichnungen/3D-Modelle oder Parameter wie die Länge des Wischerarms, die Last und den Schnittstellentyp bereit.

Prozessbewertung: Rückmeldung zum Bearbeitungsplan und Angebot erfolgt innerhalb von 2 Werktagen.

Musterbestätigung: CNC-Teile werden innerhalb von 5-7 Tagen geliefert. Wir unterstützen die Messung und Justierung vor Ort während der Installation.

Massenproduktion: Bestellungen werden innerhalb von 10–15 Tagen abgeschlossen und es werden Berichte zur Rückverfolgbarkeit von Etiketten und Werksinspektionen bereitgestellt.

Produktqualifizierung

Rückverfolgbarkeit der Rohstoffe: Für jede Charge von Aluminiummaterialien werden Materialzertifikate bereitgestellt.

Endkontrollpunkt: Zweidimensionale Messung und Inspektion in voller Größe.

Stellen Sie die Einhaltung der ISO 9001-Standards sicher.

Oberflächenbehandlung: Entspricht den RoHS-Standards für schadstofffreies Arbeiten.

Liefern, Versenden und Servieren

Stoßfeste Verpackung: EPE-Perlbaumwolle + Karton/Holzkiste, kratzfest und antistatisch.

Kennzeichnungsvorgaben: Produktnummer, Material und Chargeninformationen zur Kennzeichnung.

Globale Logistik: Unterstützt See- und Luftfracht und bietet verschiedene Handelsbedingungen wie DDP und FOB.

FAQ

F1: Ist der Wischerarm aus Aluminiumlegierung anfällig für Verformung oder Bruch?

A: Es verfügt über einen T6-Wärmebehandlungsprozess und ein verstärkendes Rippenstrukturdesign mit einer Biegefestigkeit von ≥ 280 MPa. Nach 500.000 Ermüdungstests gibt es keine Verformung und seine Lebensdauer übertrifft die von herkömmlichen Stahlarmen bei weitem.

F2: Kann es mit dem Wischermotor des Originalfahrzeugs kompatibel sein?

A: Unterstützt die individuelle Anpassung und Anpassung des Armkörpers und der Verbindungsteile entsprechend dem Originalmotordrehmoment und Schnittstellentyp des Fahrzeugs, um eine nahtlose Anpassung während der Installation sicherzustellen.

F3: Verblasst die Oberflächenbehandlung oder löst sie sich ab?

A: Die harte anodische Oxidschicht weist eine hohe Bindungsstärke mit dem Substrat auf und hat den 1000-stündigen QUV-UV-Alterungstest ohne Verblassen oder Abblättern bestanden.

F4: Was sind der Anpassungszyklus und die Mindestbestellmenge (MOQ)?

A: CNC-Prozess ohne Mindestbestellmenge, Mindestbestellmenge: 1 Stück. 500 Stück MOQ-Druckgussverfahren. Der Musterzyklus beträgt 3 bis 10 Tage und Massenproduktionsaufträge werden innerhalb von 10 bis 20 Tagen geliefert.

F5: Wie gehe ich mit Umgebungen mit extrem niedrigen Temperaturen um?

A: Das Material verfügt über eine ausgezeichnete Tieftemperaturzähigkeit mit einer Schlagenergie von ≥ 15J bei -40℃ (GB/T 229). In Kombination mit speziellem Tieftemperaturfett sorgt es für einen reibungslosen Betrieb.

F6: Ist der Preis höher als der von herkömmlichen Wischerarmen aus Stahl?

A: Die Stückkosten sind etwas höher, aber das leichte Design reduziert den Energieverbrauch des Motors und verlängert seine Lebensdauer um 50 % bis 100 %, was ihn für den Langzeitgebrauch kostengünstiger macht.

F7: Unterstützt es spezielle Funktionsdesigns (wie Heizung und Enteisung)?

A: Es kann elektrische Heizdrahtkanäle integrieren oder Einbaupositionen für Heizelemente reservieren, um den Anforderungen von Fahrzeugen in kalten Regionen gerecht zu werden.